INFORMATII SI CONDITII DE VANZARE

     Atunci cand specificam ca piesa reconditionata se vinde numai in schimbul celei defecte, pretul total include costul reparatiei si valoarea piesei defecte astfel:
  • costul reconditionarii (manopera, materiale si utilitati)
  • valoarea casetei uzate, numita si ''cautiune'' in cazul in care clientul intentioneaza sa ne restituie caseta defecta. Dupa verificarea si acceptarea casetei uzate, valoarea cautiunii platite initial va fi integral restituita. Valoarea acestei cautiuni difera de la model la model si se comunica numai via email sau telefonic.

         EXEMPLU: Avem pe stoc caseta de directie reconditionata pentru auto marca VW model Golf4 la pretul de 1000 lei + tva + caseta defecta la schimb. Pentru a intra in posesia ei exista posibilitatile urmatoare:
  • fie ne trimiteti caseta defecta prin curier sau ne-o aduceti personal, caz in care platiti 1000 lei + taxe transport,
  • fie v-o trimitem noi inainte de-a o primi pe cea defecta, caz in care veti plati 1000 lei + taxe transport + 800 lei cautiune pentru piesa defecta. Aceasta cautiune o vom restitui in contul dvs numai dupa ce primim piesa veche si o verificam.

    Nu acceptam varianta ca verificarea sa fie facuta de catre curier!

         Accesoriile de asistenta externe casetei nu sunt incluse in pret (acestea nu se furnizeaza impreuna cu caseta): cilindrul extern in cazul unor modele Peugeot/Citroen, aparatori, serpentine de racire, capete de bara, etc.
         EXPEDIEREA se face printr-un curier rapid (Fancurier, Curiero, Cargus, etc), taxa acestuia se va achita de catre client.
         De comun acord se poate stabili oricare alta modalitate de transport.
         PLATA se efectueaza ramburs la primirea coletului sau anticipat in cont bancar.



    CONDITII DE RESTITUIRE UZAT

         Caseta de directie uzata care se restituie este acceptata numai daca nu prezinta urmatoarele defecte:
  • interiorul corpului casetei cu urme pronuntate de uzura,
  • lovituri pe corpul casetei,
  • cremaliera puternic uzata, ruginita sau cu dinti rupti/stricati,
  • racorduri sau filete distruse,
  • axul rotorului distrus,
  • tuburi de ulei sau bielete indoite/rupte/lipsa,
  • alte piese sau componente lipsa.
  • un alt caz foarte important: nu acceptam la schimb casete care au mai fost reconditionate de alte firme sau mecanici si nici cele provenite de pe masinile cu volanul de dreapta.

          Caseta uzata care se restituie va fi trimisa in colet, cu taxa la curier achitata de expeditor. In functie de posibilitatile care apar poate fi specificata si alta modalitate pentru recuperarea casetei.
         Cand expediati caseta nu uitati dopurile la racordurile de ulei chiar daca se considera ca acea caseta a fost bine scursa (pentru a nu crea probleme curierului).

         Dupa verificarea si acceptarea casetei uzate, valoarea cautiunii platite initial va fi integral restituita.